Pesawat Kargo Boeing 737 K2 Airways Hilang Kontak di Laut Arab

LAUT ARAB — Koneksi radio dengan pesawat kargo Boeing 737-400 milik maskapai K2 Airways terputus total pada Rabu dini hari, hanya 22 menit setelah lepas landas dari Bandara Internasional Muscat. Data pelacakan penerbangan mengonfirmasi penurunan vertikal ekstrem dari ketinggian jelajah 34.000 kaki hingga sinyal transponder lenyap dalam waktu kurang dari 120 detik. Seluruh awak pesawat, berjumlah lima warga negara Pakistan, hingga kini belum berhasil dihubungi. Otoritas penerbangan Oman dan Pakistan langsung menetapkan status darurat dan mengerahkan aset pencarian ke titik koordinat terakhir yang tercatat di Laut Arab.

FAKTA KUNCI:

• Pesawat registrasi AP‑BGZ mengangkut kargo umum menuju Karachi
• 5 awak pesawat, tidak ada penumpang
• Kehilangan kontak terjadi pukul 02.43 waktu setempat
• Data ADS‑B menunjukkan penurunan vertikal 6.500 kaki per menit
• Tidak ada panggilan darurat dari kokpit
• Puing-puing mirip bagian ekor terdeteksi oleh pesawat patroli maritim di lepas pantai Gwadar

Kronologi: 22 Menit yang Mencekam

Pesawat kargo Boeing 737‑400 seri klasik itu mengudara dari Muscat pukul 02.21 dengan rencana penerbangan menuju Karachi. Cuaca di sepanjang rute dilaporkan cerah dengan sedikit awan tinggi. Radar pemantau menunjukkan pesawat mencapai ketinggian jelajah dengan stabil. Namun, sekitar 02.40, lintasan tiba-tiba berbelok tajam ke kiri, diikuti penurunan drastis yang hampir vertikal. Sinyal ADS‑B terakhir diterima oleh stasiun darat di Oman pada ketinggian 8.200 kaki sebelum seluruh data transmisi terputus.

“Kami melihat data telemetri yang sangat tidak biasa. Satu detik pesawat dalam posisi normal, detik berikutnya sudut penurunannya lebih dari 80 derajat. Gerakan seperti ini nyaris mustahil terjadi dalam kendali manual. Investigasi harus fokus pada kemungkinan kegagalan struktural atau kerusakan sistem kontrol penerbangan.” — Kapten Rashid Al‑Balushi, pensiunan pilot senior dan konsultan keselamatan penerbangan yang diwawancarai Beritatercepat

Operasi SAR Multinasional Digelar

Angkatan Laut Pakistan langsung mengerahkan fregat PNS Shamsheer dan pesawat patroli maritim P‑3C Orion ke area seluas 2.500 kilometer persegi di perairan internasional. Oman menyusul dengan helikopter penyelamat dan kapal penjaga pantai. Kepala Otoritas Penerbangan Sipil Pakistan menyatakan prioritas utama adalah menemukan sinyal Emergency Locator Transmitter (ELT), namun hingga Kamis pagi sinyal tersebut belum terdeteksi. Tim penyelam dikabarkan telah disiagakan di pangkalan Gwadar jika lokasi jatuh berhasil dikonfirmasi.

Sumber di K2 Airways yang berbicara secara tertutup mengungkapkan bahwa pesawat dalam kondisi laik terbang dan menjalani inspeksi rutin seminggu sebelum insiden. Maskapai menyatakan muatan hanya berupa tekstil dan komponen elektronik, bukan material berbahaya.

Kecemasan Keluarga di Karachi

Di Karachi, keluarga para awak berkumpul di kantor operasional maskapai. Seorang istri pilot, dengan suara bergetar menahan tangis, berbagi sepenggal percakapan terakhirnya.

“Dia mengirim pesan suara dua jam sebelum terbang. Katanya, ‘Ini penerbangan malam yang singkat. Aku akan sarapan di rumah.’ Sekarang teleponnya tidak aktif. Kami hanya ingin kejelasan, apa pun hasilnya.”

Ketidakpastian itulah yang kini menggantung di langit Laut Arab. Sementara operasi pencarian terus berlangsung, fokus perlahan bergeser pada investigasi penyebab. Regulator Pakistan telah memberangkatkan tim ke lokasi dan Boeing menyatakan siap membantu penyelidikan teknis.