Pemerintah Dorong Uji Coba BBM Campuran Bioetanol 20 Persen, Libatkan Industri Otomotif

Jakarta – Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) secara resmi mengajak Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) untuk segera melaksanakan uji coba bahan bakar campuran bioetanol 20% atau yang dikenal dengan istilah E20. Langkah strategis ini merupakan bagian dari persiapan penerapan mandatori pemanfaatan bioetanol yang ditargetkan berlaku mulai tahun 2028.

Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM, Eniya Listiani Dewi, menyampaikan permintaan tersebut secara langsung di hadapan para pelaku industri otomotif. Inisiatif uji jalan atau road test ini diyakini menjadi langkah krusial untuk mengukur kesiapan teknis kendaraan bermotor dalam mengadopsi bahan bakar dengan kandungan nabati yang lebih tinggi.

"Saya sedang minta asosiasi untuk ayo kita sama-sama uji langsung road test E20. Nah itu saya minta tim Gaikindo tuh. Kamu janji ya, ayo kita secepatnya E20 uji road test-nya," ujar Eniya Listiani Dewi saat ditemui di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Rabu (17/6/2026).

Uji coba ini menjadi sangat penting mengingat mandatori E20 akan mewajibkan seluruh kendaraan bermotor di Indonesia menggunakan bensin yang telah dicampur dengan 20% etanol berbasis nabati. Keterlibatan GAIKINDO sebagai representasi produsen otomotif menjadi keniscayaan untuk memastikan bahwa spesifikasi mesin kendaraan yang beredar di pasar domestik kompatibel dengan bahan bakar tersebut, sekaligus menghindari potensi kerusakan teknis di lapangan.

Pemerintah menegaskan bahwa kebijakan mandatori E20 merupakan salah satu strategi utama dalam mengurangi ketergantungan terhadap impor bahan bakar minyak (BBM). Dengan memanfaatkan etanol yang diproduksi dari bahan baku lokal seperti tebu, jagung, atau singkong, diharapkan terjadi penghematan devisa negara yang signifikan serta mendorong pertumbuhan ekonomi sektor pertanian dan industri pengolahan dalam negeri.

Program bioetanol ini sebenarnya bukanlah hal baru dalam peta jalan energi nasional. Sebelumnya pemerintah telah menerapkan mandatori biodiesel. Namun, untuk sektor bensin, implementasi pencampuran etanol masih memerlukan pengujian lebih mendalam mengingat karakteristik etanol yang berbeda, termasuk sifatnya yang higroskopis atau mudah menyerap air serta nilai oktan yang tinggi. Uji jalan bersama ini diharapkan mampu memberikan data akurat mengenai emisi, konsumsi bahan bakar, dan performa mesin.

Laporan dari media kami sebelumnya mencatat bahwa pengembangan bioetanol di Indonesia masih menghadapi sejumlah tantangan, mulai dari ketersediaan bahan baku yang kontinu hingga harga keekonomian yang kompetitif. Meski demikian, percepatan uji coba E20 menandakan keseriusan pemerintah untuk tidak hanya berhenti pada level wacana, melainkan bergerak cepat menuju eksekusi. Dengan sinergi antara regulator dan produsen otomotif, diharapkan transisi menuju energi bersih di sektor transportasi dapat berjalan mulus tanpa mengorbankan keandalan kendaraan.

Kementerian ESDM berharap hasil dari road test ini dapat menjadi landasan penyusunan regulasi teknis yang matang sebelum pemberlakuan mandatori secara penuh pada 2028 mendatang.