[MISANO] — Diggia Menangis di Perpisahan VR46, Gabung KTM

MISANO — Momen emosional tak terhindarkan saat Fabio Di Giannantonio resmi mengucapkan selamat tinggal kepada VR46 Racing Team. Sang pembalap Italia itu tak kuasa membendung air mata dalam video perpisahan yang diunggah tim melalui Instagram, hanya beberapa saat setelah konfirmasi mengejutkan: Diggia akan bergabung dengan tim pabrikan KTM mulai MotoGP 2027, menggantikan posisi yang ditinggalkan Pedro Acosta.

Video berdurasi singkat itu langsung menyedot perhatian paddock. Namun, fakta mengejutkan terkuak di balik unggahan emosional tersebut. Rekaman perpisahan ini bukan diambil setelah pengumuman resmi KTM, melainkan sudah direkam sejak 9 Mei 2026 lalu. Artinya, seluruh anggota tim VR46 sudah lebih dulu mengetahui keputusan pahit ini sebelum publik dihebohkan kabar kepindahan Diggia. Strategi komunikasi yang matang dari kubu Valentino Rossi.

Pesan Perpisahan Penuh Air Mata

Di Giannantonio tampak berdiri di depan seluruh kru VR46, dikelilingi para mekanik, insinyur, dan staf yang telah bekerja bersamanya selama tiga musim terakhir. Suaranya bergetar saat menyampaikan rasa terima kasih. Ekspresi wajahnya tak bisa menyembunyikan gejolak emosi yang berkecamuk.

"Saya tidak akan pernah bisa membalas apa yang sudah kalian berikan. Kalian menyelamatkan karier saya, kalian memberi saya keluarga saat saya tidak punya apa-apa. Perpisahan ini jauh lebih berat dari yang saya bayangkan," ujar Diggia dengan suara tercekat.

Momen itu menjadi penutup perjalanan tiga tahun yang penuh warna. Tiga tahun yang mengubah segalanya bagi pembalap berusia 27 tahun tersebut.

Diselamatkan dari Jurang Karier

Perpisahan dengan VR46 bukan sekadar pergantian tim biasa. Tim milik Valentino Rossi ini adalah jangkar yang menyelamatkan karier Diggia saat terombang-ambing di ujung tanduk pada musim 2024. Ketika Marc Marquez datang dan mengambil alih kursinya di Gresini Racing, Diggia nyaris kehilangan tempat di grid MotoGP. Tidak ada tawaran, tidak ada kepastian.

Lalu VR46 mengulurkan tangan. Menampungnya, memberinya motor, dan—yang paling penting—memberinya kepercayaan diri untuk kembali membuktikan kapasitas sebagai pembalap papan atas. Dari sana, perjalanan dimulai:

• MotoGP 2025: Konsistensi mulai terlihat, beberapa kali finis lima besar
• MotoGP 2026: Naik level signifikan, bertarung reguler di zona podium
• Puncaknya: Menarik perhatian KTM untuk proyek ambisius 2027

Dari titik nadir menuju kehormatan tertinggi: kursi tim pabrikan. Transformasi ini terjadi dalam tempo yang bisa dibilang kilat di dunia MotoGP yang kejam. VR46 melakukan apa yang gagal dilakukan tim lain: menggali potensi Diggia yang sempat tertutup bayang-bayang Marquez.

Proyek KTM dan Warisan VR46

KTM memilih Diggia bukan tanpa alasan. Pabrikan asal Austria itu membutuhkan pembalap berpengalaman untuk mendampingi proyek revitalisasi RC16 pasca-kepergian Acosta. Kontrak pabrikan adalah validasi tertinggi dari kebangkitan Diggia—sesuatu yang nyaris mustahil terbayangkan dua tahun lalu saat ia membersihkan lokernya di Gresini dengan masa depan yang gelap.

Namun, di balik kabar gembira itu, ada kepedihan meninggalkan "rumah." Video 9 Mei 2026 merekam momen jujur ketika ikatan emosional antara pembalap dan tim lebih kuat dari klausul kontrak manapun.

Kini, dengan masa depan yang terang bersama KTM, Diggia meninggalkan VR46 bukan sebagai pembalap yang tersingkir, melainkan sebagai pembalap yang diselamatkan, ditempa, dan diantarkan menuju level tertinggi. Tangis itu adalah bukti bahwa hubungan mereka melampaui balapan.