BRT Bandung Raya Dikebut, Siap Beroperasi Penuh Tahun 2027

BANDUNG — Kawasan metropolitan Bandung Raya segera menyambut lompatan besar dalam sistem transportasi publik. Pemerintah melalui KDM (Kawasan Daerah Metropolitan) mengakselerasi proyek Bus Rapid Transit (BRT) yang ditargetkan beroperasi penuh pada tahun 2027.

Proyek ini bukan sekadar penambahan armada bus, melainkan rancangan menyeluruh untuk menciptakan mobilitas modern yang efisien, cepat, dan terintegrasi. Jalur khusus akan dibangun di beberapa koridor utama guna memastikan perjalanan tanpa hambatan meski di tengah padatnya lalu lintas.

Fase Konstruksi dan Jaringan

Saat ini, tahap perencanaan dan pembebasan lahan terus dikebut. Direncanakan koridor pertama akan membentang dari pusat Kota Bandung hingga kawasan penyangga seperti Cimahi dan Soreang. Total akan ada tiga koridor prioritas yang saling terhubung dengan stasiun kereta dan terminal angkutan kota.Investasi untuk infrastruktur ini mencapai lebih dari Rp1,5 triliun, mencakup pembangunan halte layang, jalur khusus, dan depo.

Salah satu keunggulan BRT ini adalah integrasinya dengan moda transportasi eksisting. Penumpang dari kereta api jarak jauh maupun komuter akan dengan mudah berpindah ke bus tanpa perlu keluar dari area stasiun. Halte didesain ramah difabel dan dilengkapi pendingin udara.

Manfaat dan Dampak Ekonomi

Kehadiran BRT diharapkan mampu mengurangi beban kendaraan pribadi yang selama ini mendominasi jalan. Studi awal memperkirakan penurunan volume kendaraan hingga 20 persen di koridor utama saat beroperasi penuh. Ini berarti penghematan waktu tempuh dan penurunan emisi karbon.

Dari sisi ekonomi, proyek ini membuka ribuan lapangan kerja, mulai dari konstruksi hingga operasional. UMKM di sepanjang koridor juga diproyeksikan tumbuh seiring meningkatnya mobilitas warga. Pemerintah tengah menyiapkan skema tarif terjangkau, termasuk subsidi untuk pelajar dan lansia.

Tantangan dan Komitmen KDM

Kendati ambisius, proyek ini tidak luput dari tantangan. Pembebasan lahan di kawasan padat dan rekayasa lalu lintas selama konstruksi menjadi isu krusial. Namun KDM menegaskan seluruh tahapan akan dijalankan sesuai rencana. Seorang pejabat menyatakan uji coba publik akan dimulai akhir 2026 sebelum beroperasi penuh pada 2027.

Untuk memastikan konektivitas, KDM juga menggandeng operator angkutan kota agar terjadi sinergi rute. Rencananya, bus BRT berkapasitas 80 penumpang ini akan beroperasi dengan interval pendek pada jam sibuk.

Sambutan dari warga cukup positif, meski ada kekhawatiran terkait gangguan selama pembangunan. Sosialisasi masif terus dilakukan untuk membangun dukungan publik.

Dengan target yang semakin dekat, warga Bandung Raya menanti kehadiran transportasi publik kelas dunia yang dapat mengubah kebiasaan berkendara. Jika berhasil, BRT Bandung Raya bisa menjadi model bagi kota metropolitan lain di Indonesia.